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经常跑高速为什么更应该选SUV

备胎说车 2019-05-10 17:29:00 阅 读 : 15995 点 赞 : 865

?备胎说车

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今天是备胎陪伴你的第 1763


下方新增视频版,暂停、快进、倒退都没问题(和语音内容相同,选一个就行),继续往下拉还有文字版,和更多精彩评论


以下是文字版


跑高速和普通开车最大的不同就是速度快、距离长。

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大连海事大学有一篇叫《基于旅客出行视角的高铁民航竞争因素》论文,它说这类速度快、距离长的出行方式,更需要注重是安全性和舒适性。

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而SUV的安全性和舒适性更适合跑高速。


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开SUV跑高速更舒服不容易累

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先说舒适性,开SUV跑高速更舒服,不容易累。

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SUV的坐姿更舒服

开车累不累主要是看车辆的人机工程学设计的。SUV和轿车最主要的不同是H30的数值不一样。

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H30不是个车型,它指的是驾驶员坐姿的H点到踵点的垂直距离,说土话就是屁股距离地板的高度。


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一般家用车H30是220到270毫米,但是SUV屁股距离地面是会高一点的,有300到350毫米,是更加接近于我们小腿的长度的,这就保证了我们坐姿会舒服一点。

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而轿车躺着开车会增加颈椎压力

这跟坐凳子一样的,凳子不能坐太低,否则凳子低,腿抬比较高,坐着就不舒服,感觉和蹲着差不多是吧。

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即便现在的轿车通过让人躺着,来缓解凳子太低的感觉,但是它会对脖子产生压力的,因为你上半身向后倾,但视线还是要看前面的,脖子就要往前伸出来了。

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就好像躺在床上伸着脖子看电视是一样的,时间长会导致脖子承受的压力增加1到2倍,反而更容易累,容易得颈椎病。


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SUV前挡倾斜角度小,对眼睛更友好

除了坐姿更舒服不容易累之外,跑高速的时候,SUV对眼睛也更友好。

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重庆大学有文章,《某型SUV驾驶舱炫光仿真分析与实车评价》,它说,高速上开车因为车速比较快,加上光照的影响,很容易引起视觉不适,造成视觉疲劳。

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SUV前挡的防眩目效果会比较好,可以缓解疲劳。为啥?


因为SUV前挡玻璃它的倾斜角度比较小,它相对于地面更垂直一点,这样能保证直接射入车内的光线会比较少,而且也能防止中控台的反光射入眼睛。


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比如说本田思域和CRV,思域的前挡玻璃的角度是21.9度,CRV是28度,根据眩光强度和挡风玻璃角度的关系曲线,CRV跟思域比,可以减少一半的光线射入眼球。

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开SUV跑高速也更安全

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再说个安全性,开SUV跑高速也相对更安全一些。刚才说了,SUV坐姿高,H30数值比轿车高出了30到130毫米对吧。

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SUV视野高便于观察路况,避免危险

长城汽车对SUV有个性质总结,SUV的底盘高度一般在18厘米以上,也就是高于其他家用车的底盘。

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底盘高,坐姿又高,就让SUV驾驶员在开车的时候,视野会更高,不容易被前车遮挡,方便观察路况。


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而且清华大学有文章《驾驶员的跟驰风险错觉和无意识行为模仿》,它说SUV的视野更高,还可以提高驾驶员对周边碰撞风险的感知能力,避免危险。

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这个就跟打仗的时候有个哨塔是一样的,1个哨塔建得老高的,自然就看得远,“那边人过来了,大家准备好”。你视线不容易被干扰,一点点风吹草动都能看到,能提前预判。

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若遇险,SUV可更好地?;こ瞪先嗽?/strong>

即便是遇到了危险,SUV也可以更好地?;こ瞪先嗽?,相对更安全。

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国防科技大学《高速公路自主驾驶汽车视觉感知算法研究》它说,在高速遇到危险的时候,车辆对人员的?;ぷ饔?,要比驾驶员操控车辆进行避险操作更加可靠,也更加重要。

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就好比跳伞,这个姿势对跳伞过程是有影响的,但最关键的还是伞包能不能顺利打开,没打开,你姿势再正确,「bia」,是不是,鸡蛋变荷包蛋。

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SUV坐姿高,被动安全性相对更好

那么SUV因为坐姿比较高,它让车上人员在发生碰撞的时候,你的头、胸这些要害部位,它是远离溃缩区域的冲击位置的,受到的冲击更小,被动安全性相对也更好一些。


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美国公路安全保险协会(IIHS)发布的交通死亡率报告,SUV的事故死亡率是21/100万,只有轿车事故死亡率的一半,遇到事故的时候,可以更好地?;こ瞪系娜嗽?,这个数据来看。

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综合地讲,SUV安全性和舒适性更好,更适合跑高速。

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都在买SUV,但它那些不美好的地方你也得知道

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刚才说的都是SUV的优点,世界上还是有轿车遍地开的,SUV的缺点在哪里?哪些地方不如轿车?

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我不开高速,在城市里面开,SUV和轿车到底谁更好?

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关键词:SUV

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那我这个公众号每天给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有,挑自己喜欢的就可以了。

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都在生二胎,都要买七座,七座MPV和七座SUV有什么区别?哪个更适合我?

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