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北京现代能否复苏?这次就看全新一代ix25的了

汽车内参 2019-05-06 20:00:00 阅 读 : 15835 点 赞 : 1100

?本期看点?

全新一代ix25亮相,不仅仅只有外观变化这么简单。


-文/梦路

本届上海车展,共有百余款新车亮相,限于时间我们只报道了少数几款,无奈错过了很多值得关注的车型,今天,我们查缺补漏,来看看全新一代ix25。


全新一代ix25亮相,只有外观变化这么简单?


本届上海车展,北京现代和现代汽车联合参展,不仅带来已经上市的菲斯塔、全新一代胜达等明星车型,还把今年将在国内市场投放的新车进行统一亮相,除了旗舰轿车索纳塔换代车型,全新一代ix25的亮相,也是备受瞩目。

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在不久之前,我们已经对全新一代索纳塔进行了分析,本篇文章,我们重点来看一下全新一代ix25,看看它将会迎来哪些变化。


?1?

走的是“偶像派”路线


在介绍全新一代ix25之前,先来聊聊现款ix25的那些事儿~


现款ix25上市的时候,合资小型SUV市场正处于“第一阶段”(笔者简单把合资小型SUV市场分为了三个阶段,第一阶段是昂科拉、翼博、缤智、XR-V等先锋者拓荒时期;第二阶段是缤智和XR-V两兄弟称霸时期;第三阶段是现在,也就是随着奕泽、CH-R、T-Cross等新车上市后,已经开始的混战时期),所以现款ix25可以说是第一批拓荒者,有着广阔的发挥空间。



并且现款ix25走的是“偶像派”路线,凭借“高富帅的车设”迅速打开市场,上市5个月之后逼近万辆大关;上市1年之后,如愿进入万辆俱乐部;最巅峰时期,现款ix25销量能够达到1.7万多辆,成为合资小型SUV市场炙手可热的明星,在与同期的昂科拉、缤智等对手竞争中,丝毫不落下风。


不过现款ix25的火热手感并没有一直延续下去,或许是由于“用美色俘获人心,终究不能长久”吧,销量下滑之后,现款ix25一直没有找回状态......


所以全新一代ix25到来,看来是要有所作为,想要重回巅峰。


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全新外观令人印象深刻


全新一代ix25采用了现代全新的家族式语言,除了悬浮式车顶造型与现款ix25有几分相似之外,基本上再也找不到第二处相似的地方。


全新大嘴式中网造型与此前上市的全新一代胜达大致相同,黑色波浪形状的格栅看上去非常运动,从昂西诺、全新胜达等新车中,感觉现代汽车十分偏爱分体式大灯设计,这一点也在全新一代ix25上得到充分体现;尾灯造型与前灯组基本保持一致、遥相呼应;另外新车采用很多平直线线条设计,整体看起来充满肌肉感。



据官方介绍,全新一代ix25将采用10.4寸竖式显示屏的设计,搭载智联网联3.0系统,智能将成为新车的一个主要竞争力,至于新车的空间、动力信息等等,还需要等待官方曝光出来的消息,我们也会时刻关注。


?3?

略惹争议的外观设计


实际上关于全新一代ix25的设计,网上出现了不同声音:“喜欢它的人决定入手、不喜欢它的人大呼好丑”。


其实对于车型设计这件事来说,充满了个人主观色彩,每个人的审美都不一样,我们无法做出准确的判断,给出的任何答案都是没有说服力的。


但不可否认的是,现代汽车的设计确实发生了巨大变化,从“流体雕塑”到“Sensuous Sportiness”(感性运动),现代汽车已经形成了新的设计风格,从菲斯塔开始,包括后来新推出换代的车型,几乎都是“脱胎换骨、性情大变”。



对此,现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨曾表示:“现代汽车的差异化表现之一就是设计DNA一定要传承下去,不能盲目跟随流行趋势,而是应该成为趋势的缔造者。其全新设计方向‘Sensuous Sportiness’,便是建立在此基础上的一次全新探索?!?/p>


对于善于用颜值打动消费者现代汽车来说,设计语言的变化,代表着一个新时代的开始,当然对于消费者来说,可能这样的变化有些突然、激进、甚至难以接受,但随着时间的推移,经过时间的沉淀之后,或许会成为未来的设计潮流。


?4?

北京现代的复苏


说到全新一代ix25到来的目的,显然是为北京现代的复苏,贡献力量。


在刚刚过去的2018年,北京现代以79万辆的成绩收官,不仅与自己定下的90万辆目标有着明显差距,还创下近些年的“最差成绩”、年度销量“两连降”,对于北京现代来说,需要尽快找回状态,实现销量复苏。


北京现代第一招就是推出低价车型,加大终端优惠力度,并收获了一定成效,在2018年底销量便开始出现回暖趋势:据乘联会数据显示,在今年第一季度,北京现代实现了同比9.1%的涨幅。



紧接着,北京现代再出新招,在产品端发力。根据规划,在2019年,北京现代将推出领动插电混动版、全新一代ix25、第十代索纳塔、昂西诺纯电动版等新车,不久前全新一代胜达已经上市,率先入局。


而作为北京现代在合资小型SUV市场的主力选手,全新一代ix25的表现得非常关键。


?5?

今时不同往日


不过正如我们前文所说,现在的合资小型SUV市场已经进入了第三个阶段,随着众多选手登场,市场已经进入混战时代,竞争格局将会重新洗牌。


这对于全新一代ix25来说,是个机遇:因为在缤智和XR-V称霸的时代,很难突破它们的包围圈,现在谁都有机会脱颖而出;也是挑战:对手多、实力强,突围的难度也非常大。



还有一个比较尴尬的问题,就是ix35的售价已经低至11.99万元起,对于低一个级别的全新一代ix25来说,如何定价成为难题,这也让我们期待它的上市,谁知道它会不会带来一个大大的惊喜呢?


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